Proklepniproklepni

Peugeot 308 2008

1.6 Benzín 110 kW

Kód motoru: 5FX

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 600 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
171 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 471 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 374 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
94
V provozu
69
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
932

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 932 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 58 604 Kčdo 69 300 Kč

1.6 Benzín 110 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 308 ročníku 2008. V registrech je evidováno 94 vozů (4,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 5FX.

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,4 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km82,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (932 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P13396×P13376×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 506 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 308 2008

1.6 Nafta 80 kW
540 ks · 94,0 % STK
1.6 Benzín 88 kW
506 ks · 95,3 % STK
1.6 Nafta 66 kW
425 ks · 94,8 % STK
1.4 Benzín 70 kW
312 ks · 96,2 % STK
2.0 Nafta 100 kW
112 ks · 94,3 % STK

Cenový odhad

40 000
od Kč
58 604
medián Kč
69 300
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km119 000 Kč
100 000 km85 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km44 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 58 604 Kč (při typickém nájezdu 171 392 km). Běžné rozmezí je 40 000–69 300 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (59 000 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 308

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Peugeot 308 2008 1.6 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.