Peugeot 307 2007
2.0 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 387 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 54 000 Kčdo 72 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2007. V registrech je evidováno 135 vozů (4,2 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,4 % |
| 100-200 000 km | 94,9 % |
| 200-300 000 km | 92,3 % |
| nad 300 000 km | 90,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (1 387 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,7× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,59× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,52× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,42× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 459 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 3 790 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 19 let | 10 120 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 19 let | 2 001 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 307 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 61 000 Kč |
| 200 000 km | 50 000 Kč |
| 250 000 km | 43 000 Kč |
| 300 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 100 kW vychází při nájezdu kolem 186 000 km na přibližně 54 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 72 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.