Peugeot 307 2006
2.0 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % | 134 | 7 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 218 | 13 |
| 200-300 000 km | 94,1 % | 51 | 3 |
2.0 Benzín 103 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 307 ročníku 2006. V registrech je evidováno 68 vozů (1,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFJ.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (640 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,4 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 000 Kč (při typickém nájezdu 165 479 km). Běžné rozmezí je 75 000–93 798 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (55 000 Kč) je tato motorizace o 62 % výše.