Peugeot 307 2006
1.4 Benzín 65 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 4 295 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 360 Kčmedián 42 558 Kčdo 50 694 Kč
V nabídce Peugeotu 307 ročníku 2006 obsadila motorizace 1.4 Benzín 65 kW čtvrtá pozici: 406 vozů (9,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFU.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 93,3 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (4 295 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 65 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,38× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 745 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 812 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 3 994 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 24 908 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 307 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 61 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 44 000 Kč |
| 250 000 km | 38 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 65 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 42 558 Kč (při typickém nájezdu 208 709 km). Běžné rozmezí je 31 360–50 694 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (49 000 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 61 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.