PEUGEOT 207 2010
Ročník 2010 modelu PEUGEOT 207 je v registrech zastoupen 2 417 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 2 199 (91,0 %) a 452 kusů (18,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (47,7 %), 1.4 Benzín 70 kW (26,4 %), 1.4 Nafta 50 kW (8,2 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (30,3 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 22 148 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 86 293 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 615 až 131 320 km. To odpovídá cca 5 393 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí obrysová / denní svítilna (118×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,2 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena PEUGEOT 207 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 000 Kč (při mediánovém nájezdu 140 115 km). Běžné rozpětí je od 55 520 do 87 500 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 95 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 360 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 54 kW | 1 154 | 96,5 % | 82 702 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 638 | 96,3 % | 70 926 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 198 | 95,8 % | – |
| 1.6 Nafta 66 kW | 149 | 95,3 % | 40 000 Kč |
| 1.6 Benzín 88 kW | 84 | 96,5 % | – |
| 1.6 Nafta 68 kW | 79 | 94,5 % | 60 000 Kč |
| 1.4 Benzín+LPG 54 kW | 42 | 96,1 % | – |