Peugeot 207 2010
1.4 Benzín+LPG 54 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 376 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 69 000 Kč
V nabídce Peugeotu 207 ročníku 2010 obsadila motorizace 1.4 Benzín+LPG 54 kW sedmá pozici: 44 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFT (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % |
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 85,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (376 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+LPG 54 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,08× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,64× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,48× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,47× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,39× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 261 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 744 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 15 let | 597 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 15 let | 425 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 15 let | 371 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 15 let | 619 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 14 231 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 6 626 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 513 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 295 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 207 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 74 000 Kč |
| 100 000 km | 59 000 Kč |
| 150 000 km | 54 000 Kč |
| 200 000 km | 46 000 Kč |
| 250 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín+LPG 54 kW vychází při nájezdu kolem 136 000 km na přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 44 000 a 69 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.