PEUGEOT 207 2009
Ročník 2009 modelu PEUGEOT 207 je v registrech zastoupen 3 176 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 2 805 (88,3 %) a 619 kusů (19,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (44,6 %), 1.4 Benzín 70 kW (29,6 %), 1.6 Nafta 66 kW (7,8 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (32,1 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 30 288 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 100 633 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 923 až 143 928 km. To odpovídá cca 5 920 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (269×); nesprávná hodnota lambda (230×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,8 % všech zjištěných závad).
Cenový odhad
Typická tržní cena PEUGEOT 207 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 000 Kč (při mediánovém nájezdu 160 000 km). Běžné rozpětí je od 50 000 do 79 990 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 96 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 54 kW | 1 415 | 95,9 % | 55 000 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 941 | 95,7 % | 59 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 249 | 94,0 % | 49 990 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 222 | 94,8 % | – |
| 1.6 Benzín 88 kW | 177 | 94,1 % | 79 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 51 | 93,8 % | – |
| 1.4 Benzín+LPG 54 kW | 48 | 95,8 % | – |