Peugeot 207 2011
Ročník 2011 Peugeotu 207 má v českých registrech 2 137 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 1 959 vozů (91,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 164 vozů (7,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 54 kW (62,6 %), 1.4 Benzín 70 kW (14,7 %), 1.6 Nafta 68 kW (10,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (24,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 18 333 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 81 215 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 745 až 124 150 km. To odpovídá cca 5 414 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (39,7 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Praha.
Podíl dovozů (7,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 207 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 999 Kč (při mediánovém nájezdu 143 682 km). Běžné rozpětí je od 60 000 do 82 422 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 88 498 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 41 542 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 54 kW | 1 338 | 96,3 % | 63 349 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 315 | 96,8 % | 46 950 Kč |
| 1.6 Nafta 68 kW | 213 | 95,1 % | 66 500 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 145 | 95,9 % | 80 454 Kč |
| 1.6 Benzín 88 kW | 64 | 94,9 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 825 | 177 | 4 | 5 006 | 31,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 097 | 649 | 15 | 4 761 | 30,3 % |
| Brzdové zařízení | 2 432 | 219 | 21 | 2 672 | 17,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 732 | 264 | 4 | 1 000 | 6,4 % |
| Řízení | 694 | 35 | 2 | 731 | 4,7 % |
| Výhledy | 593 | 62 | 1 | 656 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 496 | 3 | 499 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 237 | 146 | 0 | 383 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Peugeot 207 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.