Peugeot 207 2010
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 198 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % | 468 | 18 |
| 100-200 000 km | 93,8 % | 564 | 35 |
| 200-300 000 km | 94,0 % | 166 | 10 |
| nad 300 000 km | 91,3 % | 46 | 4 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 207 ročníku 2010 je 1.4 Nafta 50 kW – registr eviduje 198 vozů (8,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,8 % (1 956 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 63 984 Kč (při typickém nájezdu 167 634 km). Běžné rozmezí je 56 562–72 849 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (67 032 Kč).