Peugeot 207 2010
1.4 Benzín 54 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 10 859 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 54 500 Kčmedián 69 900 Kčdo 79 500 Kč
V nabídce Peugeotu 207 ročníku 2010 obsadila motorizace 1.4 Benzín 54 kW první pozici: 1 164 vozů (47,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFT (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 90,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (10 859 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 54 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,16× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,71× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,52× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,51× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,45× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 261 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 744 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 15 let | 597 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 15 let | 425 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 15 let | 371 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 15 let | 619 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 14 231 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 6 626 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 513 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 295 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 608 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 164 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 207 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 91 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 84 000 Kč |
| 75 000 km | 74 000 Kč |
| 100 000 km | 68 000 Kč |
| 125 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 58 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 54 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 69 900 Kč (při typickém nájezdu 91 095 km). Běžné rozmezí je 54 500–79 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (60 000 Kč) je tato motorizace o 16 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 58 000 Kč.