Peugeot 106 1996
1.5 Nafta 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 298 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,0 % | 349 | 35 |
| 200-300 000 km | 86,4 % | 236 | 32 |
1.5 Nafta 40 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1996. V registrech je evidováno 298 vozů (7,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem VJY (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,4 % (1 963 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 91,3 %).