Peugeot 106 1996
1.0 Benzín 33 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 021 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 88,5 % | 567 | 65 |
| 100-200 000 km | 88,4 % | 2 509 | 291 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 322 | 34 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1996 je 1.0 Benzín 33 kW – registr eviduje 1 021 vozů (25,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CDY (dalších 48 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,0 % (8 311 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 91,3 %).