Peugeot 106 1993
1.0 Benzín 37 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 156 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 88,2 % | 34 | 4 |
| 100-200 000 km | 85,2 % | 182 | 27 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 30 | 3 |
1.0 Benzín 37 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1993. V registrech je evidováno 156 vozů (15,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CDZ (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,0 % (798 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) v rámci ročníku 1993 (ročník průměrně 91,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.0 Benzín (90,3 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).