Peugeot 106 1993
1.4 Nafta 37 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 189 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,3 % | 30 | 2 |
| 100-200 000 km | 87,7 % | 179 | 22 |
| 200-300 000 km | 90,1 % | 131 | 13 |
1.4 Nafta 37 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1993. V registrech je evidováno 189 vozů (18,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K9Y (dalších 35 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,5 % (1 218 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1993 (ročník průměrně 91,6 %).