OPEL ZAFIRA 2005

Registrovaných
1 101
STK úspěšnost
93,2 %
Ø nájezd (medián)
199 782 km
Dovezeno (816 ks)
74 %

Ročník 2005 modelu OPEL ZAFIRA je v registrech zastoupen 1 101 kusy. Z toho v provozu zůstává 636 (57,8 %) a 816 kusů (74,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (15,7 %), 2.0 Nafta 74 kW (14,4 %), 2.2 Nafta 92 kW (12,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (5,5 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (4,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 11 501 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2004 (91,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 199 782 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 911 až 245 495 km. To odpovídá cca 9 513 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,0 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 884×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 377×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (2 144×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2005

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 884×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 377×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 144×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 100×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 616×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 370×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 242×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
896×

Proklepněte konkrétní OPEL ZAFIRA 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.