Opel Zafira 2005
1.9 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % | 56 | 1 |
| 100-200 000 km | 96,5 % | 462 | 16 |
| 200-300 000 km | 92,5 % | 585 | 44 |
| nad 300 000 km | 90,2 % | 133 | 13 |
V nabídce Opelu Zafiry ročníku 2005 obsadila motorizace 1.9 Nafta 88 kW první pozici: 173 vozů (15,6 % ročníku).
Jde o 1.9 CDTi Z19DT 88 kW (8V) z rodiny Fiat JTDm 8V / GM 1.9. 8ventilová varianta 1.9 Multijet, slabší (88 kW), ale stejný litinový blok. V Opel Astra H, Vectra C a Zafira B.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Stejný robustní blok jako Z19DTH, jednodušší 8V hlava bez vířivých klapek.
Typické slabiny: Bez problému swirl flaps díky 8V hlavě, ale stále diodové můstky alternátoru, vodní pumpa, vstřikovače Bosch, EGR chladič.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,3 % (2 000 prohlídek), tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,2 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Datově je to v rámci ročníku 2005 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).