Opel Zafira 2005
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 72 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,5 % | 176 | 8 |
| 200-300 000 km | 90,8 % | 228 | 21 |
| nad 300 000 km | 92,1 % | 89 | 7 |
1.9 Nafta 74 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2005. V registrech je evidováno 72 vozů (6,5 % ročníku).
Jde o 1.9 CDTi Z19DT 88 kW (8V) z rodiny Fiat JTDm 8V / GM 1.9. 8ventilová varianta 1.9 Multijet, slabší (88 kW), ale stejný litinový blok. V Opel Astra H, Vectra C a Zafira B.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Stejný robustní blok jako Z19DTH, jednodušší 8V hlava bez vířivých klapek.
Typické slabiny: Bez problému swirl flaps díky 8V hlavě, ale stále diodové můstky alternátoru, vodní pumpa, vstřikovače Bosch, EGR chladič.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,9 % (857 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 93,2 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).