Opel Zafira 2003
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti, z 18 432 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 900 Kčmedián 29 999 Kčdo 39 000 Kč
Ročník 2003 Opelu Zafiry má v českých registrech 1 934 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 653 vozů (33,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 302 vozů (67,3 %).
Jak ročník stárne
Opelu Zafiry 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 93,0 % | 90 000 až 150 000 km |
| 8 let | 89,4 % | 110 000 až 170 000 km |
| 10 let | 85,5 % | 130 000 až 190 000 km |
| 12 let | 89,9 % | 150 000 až 210 000 km |
| 14 let | 88,4 % | 160 000 až 230 000 km |
| 16 let | 89,5 % | 180 000 až 250 000 km |
| 18 let | 89,3 % | 190 000 až 260 000 km |
| 20 let | 90,7 % | 200 000 až 270 000 km |
| 22 let | 87,5 % | 200 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 74 kW (28,1 %), 2.2 Nafta 92 kW (26,7 %), 1.8 Benzín 92 kW (23,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,4 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 18 432 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 189 882 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 056 až 235 520 km. To odpovídá asi 8 256 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (67,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 15 404 | 35,0 % |
| Brzdové zařízení | 11 576 | 26,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 801 | 15,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 787 | 8,6 % |
| Řízení | 2 456 | 5,6 % |
| Výhledy | 2 432 | 5,5 % |
| Identifikace vozidla | 845 | 1,9 % |
| Obtěžování okolí | 658 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Opelu Zafiry 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,51× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,25× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,4× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 7 059 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 17 let | 3 237 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 549 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 8 425 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 980 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 18 let | 3 310 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 513 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 19 let | 372 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 384 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 20 let | 1 344 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 1 730 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 21 let | 471 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 196 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 74 kW | 544 | 91,0 % | 30 000 Kč |
| 2.2 Nafta 92 kW | 517 | 91,1 % | 36 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 461 | 92,5 % | 27 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 203 | 91,8 % | 25 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 92 kW | 77 | 89,1 % | 27 000 Kč |
| 2.2 Benzín 108 kW | 40 | 89,4 % | 36 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 41 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
| 300 000 km | 24 000 Kč |
| 350 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Zafiry ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 999 Kč (při mediánovém nájezdu 238 000 km). Běžné rozpětí je od 29 900 do 39 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 44 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 41 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 22 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Zafiry 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo35,9 % · 467 vozidel
- Itálie9,0 % · 117 vozidel
- Francie5,2 % · 68 vozidel
- Rakousko2,8 % · 36 vozidel
- Německo (NDR)1,9 % · 25 vozidel
- ostatní země4,0 % · 52 vozidel
- země neurčena41,2 % · 537 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj15,5 % · 2 855 prohlídek
- Středočeský kraj12,5 % · 2 295 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,1 % · 2 230 prohlídek
- ostatní60,0 % · 11 052 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza17,4 % · 337 vozidel
- Stříbrná metalíza15,3 % · 295 vozidel
- Šedá metalíza15,1 % · 293 vozidel
- Stříbrná9,5 % · 184 vozidel
- Černá metalíza7,8 % · 151 vozidel
- ostatní34,9 % · 674 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 707 vozů Opelu Zafiry 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.