Mitsubishi Pajero 1998
Způsobilé na 30 dnů 9,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 10,2 % bez plné způsobilosti, z 1 685 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 1998 eviduje registr Mitsubishi Pajera 200 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 96 vozů (48,0 %); ze zahraničí dovezeno 142 vozů (71,0 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 92 kW (40,5 %), 2.5 Nafta 73 kW (33,5 %), 3.5 Benzín 143 kW (6,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (26,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 685 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 88,8 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 88,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 10,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 218 028 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 091 až 258 143 km. To odpovídá asi 7 787 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 372 | 43,0 % |
| Brzdové zařízení | 1 204 | 21,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 668 | 12,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 516 | 9,3 % |
| Řízení | 419 | 7,6 % |
| Výhledy | 192 | 3,5 % |
| Identifikace vozidla | 148 | 2,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.8 Nafta 92 kW | 81 | 89,6 % | – |
| 2.5 Nafta 73 kW | 67 | 88,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Rakousko15,5 % · 22 vozidel
- Německo8,5 % · 12 vozidel
- Itálie5,6 % · 8 vozidel
- Německo (NDR)1,4 % · 2 vozidla
- Slovensko1,4 % · 2 vozidla
- ostatní země3,5 % · 5 vozidel
- země neurčena64,1 % · 91 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,4 % · 310 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,6 % · 179 prohlídek
- Jihočeský kraj10,0 % · 169 prohlídek
- ostatní60,9 % · 1 027 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza26,0 % · 52 vozidel
- Zelená metalíza14,0 % · 28 vozidel
- Šedá metalíza13,0 % · 26 vozidel
- Modrá6,0 % · 12 vozidel
- Zelená6,0 % · 12 vozidel
- ostatní35,0 % · 70 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 24,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1998 je mezi ročníky Pajera podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.