Mitsubishi Pajero 2007
Ročník 2007 Mitsubishi Pajera má v českých registrech 209 vozů. V provozu zůstává 155 vozů (74,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 62 vozů (29,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 125 kW (75,6 %), 3.2 Nafta 118 kW (23,0 %), 3.2 Nafta 140 kW (1,4 %).
Barevně převládá černá-metal (27,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (18,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 338 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 209 916 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 247 až 269 011 km. To odpovídá cca 11 048 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,5 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Praha.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2007 patří v rámci Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena Mitsubishi Pajera ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 257 289 Kč (při mediánovém nájezdu 218 353 km). Běžné rozpětí je od 216 178 do 294 857 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 312 041 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 200 318 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 125 kW | 158 | 94,8 % | 265 742 Kč |
| 3.2 Nafta 118 kW | 48 | 93,1 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 475 | 43 | 2 | 1 520 | 44,5 % |
| Brzdové zařízení | 608 | 50 | 12 | 670 | 19,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 461 | 82 | 2 | 545 | 16,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 217 | 42 | 3 | 262 | 7,7 % |
| Řízení | 211 | 14 | 0 | 225 | 6,6 % |
| Výhledy | 119 | 15 | 0 | 134 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 18 | 40 | 0 | 58 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.