Mitsubishi Pajero 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 3 383 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 148 220 Kčmedián 203 784 Kčdo 299 999 Kč
Mitsubishi Pajero ročníku 2000 má v ČR 393 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 153 vozů (38,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 37,9 % (149 vozů).
Jak ročník stárne
Mitsubishi Pajera 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 89,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 121 kW (79,4 %), 3.5 Benzín 149 kW (10,4 %), 2.5 Nafta 73 kW (5,6 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (24,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (18,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 383 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 5,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (88,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 205 466 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 216 až 254 892 km. To odpovídá asi 7 903 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,1 %), pak následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 636 | 42,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 152 | 19,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 641 | 15,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 133 | 10,4 % |
| Řízení | 797 | 7,3 % |
| Výhledy | 301 | 2,8 % |
| Identifikace vozidla | 178 | 1,6 % |
| Jiné vybavení | 78 | 0,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 121 kW | 312 | 94,3 % | 212 000 Kč |
| 3.5 Benzín 149 kW | 41 | 92,1 % | 199 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 154 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 322 000 Kč |
| 100 000 km | 256 000 Kč |
| 150 000 km | 203 000 Kč |
| 200 000 km | 173 000 Kč |
| 250 000 km | 147 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mitsubishi Pajera ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 203 784 Kč (při mediánovém nájezdu 154 000 km). Běžné rozpětí je od 148 220 do 299 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 361 859 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 771 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 322 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 147 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,1 % · 27 vozidel
- Itálie12,8 % · 19 vozidel
- Rakousko12,8 % · 19 vozidel
- Polsko2,0 % · 3 vozidla
- Nizozemsko0,7 % · 1 vozidlo
- ostatní země0,7 % · 1 vozidlo
- země neurčena53,0 % · 79 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj21,0 % · 709 prohlídek
- Zlínský kraj14,2 % · 482 prohlídek
- Jihočeský kraj13,4 % · 454 prohlídek
- ostatní51,4 % · 1 738 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza24,2 % · 95 vozidel
- Zelená metalíza18,3 % · 72 vozidel
- Modrá metalíza13,0 % · 51 vozidel
- Černá11,5 % · 45 vozidel
- Stříbrná8,1 % · 32 vozidel
- ostatní24,9 % · 98 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 20,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 503 vozů Mitsubishi Pajera 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 patří u Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.