MITSUBISHI PAJERO 2000
Ročník 2000 modelu MITSUBISHI PAJERO je v registrech zastoupen 389 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 159 (40,9 %) a 146 kusů (37,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 121 kW (79,9 %), 3.5 Benzín 149 kW (10,5 %), 2.5 Nafta 73 kW (5,7 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (22,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 318 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.
Meziročně je úspěšnost o 5,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (89,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 210 472 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 718 až 259 265 km. To odpovídá cca 8 095 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (45,5 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 506×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 477×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (880×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 patří v rámci PAJERO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 121 kW | 311 | 95,0 % | – |
| 3.5 Benzín 149 kW | 41 | 92,9 % | – |