Mitsubishi Pajero 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 555 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 544 Kčmedián 182 175 Kčdo 186 078 Kč
Pro Mitsubishi Pajero ročníku 2004 eviduje registr 160 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 91 vozů (56,9 %), dovoz tvoří 48,1 % ročníku (77 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 118 kW (80,0 %), 2.5 Nafta 85 kW (15,6 %), 3.2 Nafta 121 kW (4,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (24,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 555 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (91,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 188 834 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 527 až 247 242 km. To odpovídá asi 8 583 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,5 %), pak následují Středočeský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 113 | 42,3 % |
| Brzdové zařízení | 988 | 19,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 842 | 16,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 425 | 8,5 % |
| Řízení | 363 | 7,3 % |
| Výhledy | 159 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 107 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 118 kW | 128 | 93,7 % | 253 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 235 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 227 000 Kč |
| 200 000 km | 200 000 Kč |
| 250 000 km | 168 000 Kč |
| 300 000 km | 145 000 Kč |
| 350 000 km | 139 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mitsubishi Pajera ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 182 175 Kč (při mediánovém nájezdu 235 484 km). Běžné rozpětí je od 159 544 do 186 078 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 186 136 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 111 573 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 227 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 139 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo41,6 % · 32 vozidel
- Itálie10,4 % · 8 vozidel
- Rakousko5,2 % · 4 vozidla
- Francie3,9 % · 3 vozidla
- Belgie2,6 % · 2 vozidla
- ostatní země3,9 % · 3 vozidla
- země neurčena32,5 % · 25 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj21,7 % · 338 prohlídek
- Středočeský kraj18,3 % · 284 prohlídek
- Zlínský kraj13,6 % · 212 prohlídek
- ostatní46,4 % · 721 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza24,4 % · 39 vozidel
- Modrá metalíza17,5 % · 28 vozidel
- Černá metalíza11,3 % · 18 vozidel
- Šedá11,3 % · 18 vozidel
- Černá7,5 % · 12 vozidel
- ostatní28,1 % · 45 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2004 patří u Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.