Mitsubishi Pajero 2005
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 502 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 900 Kčmedián 160 058 Kčdo 179 753 Kč
V roce 2005 eviduje registr Mitsubishi Pajera 136 vozů. V provozu jich zůstává 88 vozů (64,7 %); ze zahraničí dovezeno 54 vozů (39,7 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 118 kW (94,9 %), 3.2 Nafta 136 kW (5,1 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (25,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 502 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 174 839 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 565 až 234 172 km. To odpovídá asi 8 326 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Zlínský kraj.
Vysoký podíl dovozů (39,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 717 | 41,5 % |
| Brzdové zařízení | 848 | 20,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 715 | 17,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 387 | 9,4 % |
| Řízení | 269 | 6,5 % |
| Výhledy | 133 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 64 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 118 kW | 129 | 93,9 % | 160 058 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 274 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 230 000 Kč |
| 200 000 km | 201 000 Kč |
| 250 000 km | 169 000 Kč |
| 300 000 km | 148 000 Kč |
| 350 000 km | 142 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mitsubishi Pajera ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 160 058 Kč (při mediánovém nájezdu 274 300 km). Běžné rozpětí je od 159 900 do 179 753 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 179 931 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 817 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 142 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo46,3 % · 25 vozidel
- Itálie5,6 % · 3 vozidla
- Rakousko3,7 % · 2 vozidla
- Španělsko3,7 % · 2 vozidla
- Francie1,9 % · 1 vozidlo
- ostatní země7,4 % · 4 vozidla
- země neurčena31,5 % · 17 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj19,6 % · 295 prohlídek
- Moravskoslezský kraj19,6 % · 294 prohlídek
- Zlínský kraj13,7 % · 206 prohlídek
- ostatní47,1 % · 707 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza25,0 % · 34 vozidel
- Šedá metalíza15,4 % · 21 vozidel
- Šedá14,0 % · 19 vozidel
- Černá metalíza12,5 % · 17 vozidel
- Černá11,8 % · 16 vozidel
- ostatní21,3 % · 29 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2005 patří u Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.