MITSUBISHI PAJERO 2001
Ročník 2001 modelu MITSUBISHI PAJERO je v registrech zastoupen 437 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 209 (47,8 %) a 165 kusů (37,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 121 kW (83,8 %), 3.2 Nafta 118 kW (6,4 %), 3.5 Benzín 149 kW (5,0 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (21,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 786 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 214 632 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 884 až 267 722 km. To odpovídá cca 8 585 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,1 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 445×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 392×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (850×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 patří v rámci PAJERO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 121 kW | 366 | 94,8 % | – |