Mitsubishi Pajero 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 470 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2009 eviduje registr Mitsubishi Pajera 140 vozů. V provozu jich zůstává 104 vozů (74,3 %); ze zahraničí dovezeno 41 vozů (29,3 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 125 kW (41,4 %), 3.2 Nafta 140 kW (25,0 %), 3.2 Nafta 147 kW (22,1 %).
Barevně převládá černá-metal (27,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 470 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 159 640 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 426 až 217 058 km. To odpovídá asi 9 391 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,6 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 761 | 43,4 % |
| Brzdové zařízení | 364 | 20,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 254 | 14,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 150 | 8,5 % |
| Řízení | 125 | 7,1 % |
| Výhledy | 101 | 5,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 125 kW | 58 | 94,0 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Litevská republika41,5 % · 17 vozidel
- Německo36,6 % · 15 vozidel
- Itálie7,3 % · 3 vozidla
- Belgie2,4 % · 1 vozidlo
- Francie2,4 % · 1 vozidlo
- ostatní země4,9 % · 2 vozidla
- země neurčena4,9 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,1 % · 207 prohlídek
- Hlavní město Praha13,9 % · 204 prohlídek
- Ústecký kraj9,5 % · 140 prohlídek
- ostatní62,5 % · 919 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá metalíza27,1 % · 38 vozidel
- Stříbrná metalíza16,4 % · 23 vozidel
- Černá12,1 % · 17 vozidel
- Šedá10,7 % · 15 vozidel
- Šedá metalíza10,7 % · 15 vozidel
- ostatní22,9 % · 32 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2009 patří u Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.