Mitsubishi Pajero 1998
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,1 % | 81 | 8 |
| 200-300 000 km | 88,5 % | 209 | 24 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 1998 je 2.5 Nafta 73 kW – registr eviduje 64 vozů (36,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4D56.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 88,9 % (586 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 89,4 %).