Mitsubishi Pajero 2012
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 626 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2012 Mitsubishi Pajera má v českých registrech 74 vozů. V provozu zůstává 65 vozů (87,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 8 vozů (10,8 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 147 kW (100,0 %).
Barevně převládá černá (28,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 626 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (94,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 155 541 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 105 489 až 210 846 km. To odpovídá asi 11 110 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Podíl dovozů (10,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 299 | 41,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 132 | 18,3 % |
| Brzdové zařízení | 131 | 18,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 55 | 7,6 % |
| Výhledy | 54 | 7,5 % |
| Řízení | 50 | 6,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.2 Nafta 147 kW | 74 | 92,7 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajera 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,5 % · 5 vozidel
- Itálie25,0 % · 2 vozidla
- země neurčena12,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha16,1 % · 101 prohlídek
- Středočeský kraj14,1 % · 88 prohlídek
- Jihočeský kraj13,7 % · 86 prohlídek
- ostatní56,1 % · 351 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá28,4 % · 21 vozidel
- Šedá metalíza14,9 % · 11 vozidel
- Šedá13,5 % · 10 vozidel
- Bílá9,5 % · 7 vozidel
- Hnědá metalíza6,8 % · 5 vozidel
- ostatní27,0 % · 20 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.