Proklepniproklepni

Mitsubishi Pajero 2012

Registrovaných
69
STK úspěšnost
93,1 %
Ø nájezd (medián)
159 008 km
Dovezeno (6 ks)
9 %
Ročník 201293,0 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,6 %

Mitsubishi Pajero ročníku 2012 má v ČR 69 vozů. V provozu jich zůstává 61 vozů (88,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 8,7 % (6 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 147 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je černá (30,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 561 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (95,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 159 008 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 032 až 214 261 km. To odpovídá cca 11 358 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (37,3 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (8,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 147 kW6993,1 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2925029750,6 %
Brzdové zařízení1086712120,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9916011519,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4491549,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
104×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
93×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
37×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
34×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
34×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
31×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
31×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
27×

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

20112010200920082007200620052004200320022001200019991998

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.