Mitsubishi Pajero 2003

Registrovaných
340
STK úspěšnost
92,4 %
Ø nájezd (medián)
197 173 km
Dovezeno (127 ks)
37 %
Ročník 200392,4 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,6 %

Mitsubishi Pajero ročníku 2003 má v ČR 340 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 198 vozů (58,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 37,4 % (127 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 118 kW (77,1 %), 2.5 Nafta 85 kW (12,6 %), 3.2 Nafta 121 kW (6,5 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 405 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 173 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 323 až 250 594 km. To odpovídá cca 8 573 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (38,0 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 118 kW26293,0 %109 710 Kč
2.5 Nafta 85 kW4391,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 496181104 68742,3 %
Brzdové zařízení2 13697252 25820,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 55918971 75515,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav84212849748,8 %
Řízení6834417286,6 %
Výhledy3323203643,3 %
Identifikace vozidla5715202091,9 %
Obtěžování okolí0923950,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 519×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 468×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
920×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
547×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
457×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
428×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
410×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
400×

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.