Mitsubishi Pajero 2010

Evidováno
114
Způsobilost na STK
94,5 %
Ø nájezd (medián)
172 939 km
Dovezeno (17 ks)
15 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 092 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 200 707 Kčmedián 213 138 Kčdo 230 049 Kč

V roce 2010 eviduje registr Mitsubishi Pajera 114 vozů. V provozu jich zůstává 90 vozů (78,9 %); ze zahraničí dovezeno 17 vozů (14,9 %).

Ročník 201094,5 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 147 kW (88,6 %), 3.2 Nafta 125 kW (8,8 %), 3.2 Nafta 118 kW (2,6 %).

Nejčastější barva je černá-metal (36,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 092 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 172 939 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 010 až 229 130 km. To odpovídá asi 10 809 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku50941,4 %
Brzdové zařízení25020,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21617,6 %
Řízení1088,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav796,4 %
Výhledy685,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
186×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
173×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
76×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
66×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
65×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
44×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
41×

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 147 kW10194,5 %213 138 Kč

Cenový odhad

200 707
od Kč
213 138
medián Kč
230 049
do Kč

Při nájezdu kolem 252 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km292 000 Kč
200 000 km245 000 Kč
250 000 km213 000 Kč
300 000 km187 000 Kč
350 000 km173 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Pajera ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 213 138 Kč (při mediánovém nájezdu 252 223 km). Běžné rozpětí je od 200 707 do 230 049 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 230 953 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 176 360 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 292 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 173 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Pajera 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,9 % · 9 vozidel
  • Itálie11,8 % · 2 vozidla
  • Rakousko11,8 % · 2 vozidla
  • Francie5,9 % · 1 vozidlo
  • Polsko5,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země5,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha13,9 % · 152 prohlídek
  • Středočeský kraj13,4 % · 146 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 110 prohlídek
  • ostatní62,6 % · 684 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza36,0 % · 41 vozidel
  • Hnědá metalíza11,4 % · 13 vozidel
  • Černá10,5 % · 12 vozidel
  • Šedá metalíza9,6 % · 11 vozidel
  • Šedá7,9 % · 9 vozidel
  • ostatní24,6 % · 28 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
86,8 %
evidováno u 132 vozů
ABS
55,9 %
evidováno u 85 vozů
Katalyzátor
6,6 %
evidováno u 10 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 94,1 %EURO 3 · 2,9 %EURO 5 · 2,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Pajera k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.