Mitsubishi Pajero 1997

Registrovaných
224
STK úspěšnost
89,3 %
Ø nájezd (medián)
232 427 km
Dovezeno (134 ks)
60 %
Ročník 199789,3 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,6 %

Mitsubishi Pajero ročníku 1997 má v ČR 224 vozů. V provozu jich zůstává 94 vozů (42,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 59,8 % (134 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 92 kW (40,6 %), 2.5 Nafta 73 kW (33,5 %), 3.5 Benzín 153 kW (9,4 %).

Barevně převládá zelená-metal (25,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 047 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 89,2 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 232 427 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 854 až 283 433 km. To odpovídá cca 8 015 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,8 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je v rámci Pajera podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.8 Nafta 92 kW9189,0 %
2.5 Nafta 73 kW7589,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 39912942 53242,6 %
Brzdové zařízení1 22077221 31922,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení642107175012,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5315725909,9 %
Řízení3691713876,5 %
Identifikace vozidla3716201993,4 %
Výhledy1402001602,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
738×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
729×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
552×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
266×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
250×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
240×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
231×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
222×

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.