Mitsubishi Pajero 1996

Evidováno
277
Způsobilost na STK
89,1 %
Ø nájezd (medián)
228 858 km
Dovezeno (180 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti, z 1 868 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1996 eviduje registr Mitsubishi Pajera 277 vozů. V provozu jich zůstává 106 vozů (38,3 %); ze zahraničí dovezeno 180 vozů (65,0 %).

Ročník 199689,0 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.8 Nafta 92 kW (35,7 %), 2.5 Nafta 73 kW (31,8 %), 2.5 Nafta (10,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (23,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 868 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 89,0 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 89,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (85,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 228 858 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 191 039 až 270 533 km. To odpovídá asi 7 629 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,8 %), pak následují Jihočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 56442,5 %
Brzdové zařízení1 29221,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení68311,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav67411,2 %
Řízení4667,7 %
Výhledy1823,0 %
Identifikace vozidla1782,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
765×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
760×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
532×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
291×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
257×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
254×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
234×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
212×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
2.8 Nafta 92 kW9988,7 %–
2.5 Nafta 73 kW8890,4 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Pajera 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko12,8 % · 23 vozidel
  • Německo11,7 % · 21 vozidel
  • Itálie6,7 % · 12 vozidel
  • Francie2,8 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena65,0 % · 117 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,9 % · 334 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,0 % · 206 prohlídek
  • Ústecký kraj10,2 % · 190 prohlídek
  • ostatní60,9 % · 1 138 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza23,1 % · 64 vozidel
  • Šedá metalíza14,8 % · 41 vozidel
  • Modrá metalíza13,0 % · 36 vozidel
  • Červená základní6,1 % · 17 vozidel
  • Stříbrná5,4 % · 15 vozidel
  • ostatní37,5 % · 104 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
83,5 %
evidováno u 288 vozů
ABS
34,8 %
evidováno u 120 vozů
Airbag
22,3 %
evidováno u 77 vozů
Katalyzátor
17,1 %
evidováno u 59 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 13,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 65,2 %EURO 2 · 26,1 %EURO 3 · 8,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Pajera podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.