Mercedes-Benz Třída E 1999
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 5 464 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Mercedes-Benz Třídu E ročníku 1999 eviduje registr 802 vozů. Aktivně jezdí 266 vozů (33,2 %), dovoz tvoří 74,7 % ročníku (599 vozů).
Jak ročník stárne
Mercedes-Benz Třídy E 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 94,2 % | - |
| 12 let | 93,2 % | - |
| 14 let | 90,4 % | - |
| 16 let | 89,3 % | - |
| 18 let | 87,1 % | - |
| 20 let | 87,7 % | - |
| 22 let | 91,8 % | - |
| 24 let | 91,7 % | - |
| 26 let | 95,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (15,3 %), 2.7 Nafta 125 kW (12,5 %), 3.0 Nafta 130 kW (11,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (15,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 464 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 272 718 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 214 521 až 333 135 km. To odpovídá asi 10 101 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (39,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 970 | 36,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 337 | 21,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 988 | 18,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 221 | 11,2 % |
| Řízení | 710 | 6,5 % |
| Výhledy | 347 | 3,2 % |
| Identifikace vozidla | 179 | 1,6 % |
| Jiné vybavení | 112 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 92 kW | 123 | 94,2 % | – |
| 2.7 Nafta 125 kW | 100 | 94,7 % | – |
| 3.0 Nafta 130 kW | 91 | 91,4 % | – |
| 2.1 Nafta 105 kW | 63 | 93,9 % | – |
| 2.4 Benzín 125 kW | 62 | 94,1 % | – |
| 3.2 Nafta 145 kW | 58 | 93,3 % | – |
| 2.2 Nafta 75 kW | 48 | 92,7 % | – |
| 2.9 Nafta 95 kW | 47 | 94,0 % | – |
| 2.1 Nafta 85 kW | 43 | 94,0 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy E 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo20,5 % · 123 vozidel
- Itálie7,0 % · 42 vozidel
- Rakousko2,7 % · 16 vozidel
- Německo (NDR)1,2 % · 7 vozidel
- Švýcarsko1,2 % · 7 vozidel
- ostatní země1,8 % · 11 vozidel
- země neurčena65,6 % · 393 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha15,4 % · 839 prohlídek
- Středočeský kraj13,6 % · 741 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,9 % · 541 prohlídek
- ostatní61,2 % · 3 343 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza15,8 % · 127 vozidel
- Šedá metalíza14,7 % · 118 vozidel
- Černá14,5 % · 116 vozidel
- Stříbrná metalíza9,7 % · 78 vozidel
- Černá metalíza8,7 % · 70 vozidel
- ostatní36,5 % · 293 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 15,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 087 vozů Mercedes-Benz Třídy E 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1999 je mezi ročníky Třídy E podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.