MAZDA 6 2003
Ročník 2003 modelu MAZDA 6 je v registrech zastoupen 2 024 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 605 (29,9 %) a 728 kusů (36,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (39,2 %), 2.0 Benzín 104 kW (18,6 %), 1.8 Benzín 88 kW (14,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (21,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 19 109 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 92,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 196 046 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 250 až 243 707 km. To odpovídá cca 8 524 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (40,7 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: koroze karoserie narušující pevnost (246×); slabý brzdný účinek parkovací brzdy (241×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 794 | 93,0 % | – |
| 2.0 Benzín 104 kW | 377 | 91,8 % | – |
| 1.8 Benzín 88 kW | 288 | 93,4 % | – |
| 2.0 Nafta 89 kW | 265 | 93,2 % | – |
| 2.3 Benzín 122 kW | 199 | 93,6 % | – |