Mazda 6 2003
2.0 Benzín 104 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 3 864 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 50 000 Kčobvykle 70 000 Kčdo 104 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2003 je 2.0 Benzín 104 kW - registr eviduje 380 vozů (18,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LF (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % |
| 100-200 000 km | 91,3 % |
| 200-300 000 km | 88,0 % |
| nad 300 000 km | 85,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,3 % (3 864 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 104 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,58× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,89× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,76× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 5 421 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 15 let | 7 499 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 383 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 392 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 820 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 16 let | 886 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 16 let | 174 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 16 let | 1 015 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 3 560 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 16 let | 1 579 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 16 let | 155 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 17 let | 218 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 986 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 441 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 380 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Mazdy 6 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 123 000 Kč |
| 150 000 km | 98 000 Kč |
| 200 000 km | 74 000 Kč |
| 250 000 km | 63 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 104 kW vychází při nájezdu kolem 220 000 km na přibližně 70 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 50 000 a 104 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.