Kód motoru

Motor ZM

Kompletní recenze motoru ZM: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 72 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 598 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
183 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 167 kg· Produkce 1993-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,4 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #1456· Pořadí spolehlivosti #2000 z 2 382
Evidováno
1 141
V provozu
257
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
8 802

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 8 802 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

ZM je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 141 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 72 kW (97 HP). Vyráběl se v letech 1993–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let94,4 %484 kontrol
Stáří 8–12 let91,3 %2 825 kontrol
Stáří 13+ let92,1 %5 432 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,3 %1 593 kontrol
100 000–200 000 km92,1 %5 424 kontrol
200 000–300 000 km90,3 %1 740 kontrol
Nad 300 000 km86 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 802 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení281× (30,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku201× (22,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení182× (19,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav134× (14,6 %)
Obtěžování okolí39× (4,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru ZM zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,77×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 660 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P03287×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor ZM

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
79×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
25×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
24×

Vozidla s motorem ZM

Značka a modelPočet
Mazda 323657
Mazda 323 F370
Mazda 323 F M46
Mazda 323f27
Mazda 323 F Sporty8
Mazda 323 F, Sporty5
Mazda 323f Sporty5
Mazda 323 Bj2
Mazda 323 F 1.62
Mazda 323 F Sport2
Mazda 232 F1
Mazda 323 Bj 14m2**4/iii1
Mazda 323 F , Sporty1
Mazda 323 I1
Mazda 323 Protege1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru ZM podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 32392,0 %
Mazda 323 F92,1 %
Mazda 323 F M91,3 %
Mazda 323f89,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ZM nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 323 (1990–2008): 657 kusů
  • Mazda 323 F (1991–2004): 370 kusů
  • Mazda 323 F M (2002–2003): 46 kusů
  • Mazda 323f (2001–2006): 27 kusů
  • Mazda 323 F Sporty (2002–2003): 8 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 912 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (356 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 229 vozidel s tímto motorem.

2002
1990 (4)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj166 vozidel
Středočeský kraj164 vozidel
Hlavní město Praha140 vozidel
Moravskoslezský kraj121 vozidel
Jihočeský kraj75 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem ZM podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod112 780 km
  • medián151 356 km
  • čtvrtina prohlídek nad190 625 km

Z 8 889 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200131441,4 %
200235628,4 %
200320722,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ZM

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.