Kód motoru

Motor RF SOHC TURBO

Kompletní recenze motoru RF SOHC TURBO: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 998 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
162 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 242 kg· Produkce 2000-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 24,3 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #3435
Evidováno
210
V provozu
44
Způsobilost na STK
90,6 %
STK kontrol
1 484

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 484 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RF SOHC TURBO je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 210 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 74 kW (100 HP). Vyráběl se v letech 2000–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let89 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,7 %547 kontrol
Stáří 13+ let90,1 %799 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km45 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,6 %785 kontrol
200 000–300 000 km89,4 %502 kontrol
Nad 300 000 km88,7 %115 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 484 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku45× (26,9 %)
Brzdové zařízení44× (26,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení28× (16,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav26× (15,6 %)
Identifikace vozidla9× (5,4 %)

Nejčastější závady STK pro motor RF SOHC TURBO

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
12×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
8×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×

Vozidla s motorem RF SOHC TURBO

Značka a modelPočet
Mazda 323152
Mazda 323 F45
Mazda 323f5
Mazda 31
Mazda 323 Bj1
Mazda 323 Bj 14r21
Mazda 323 Bj 14r2 4/iii1
Mazda 323 Bj 14r2**4/iii1
Mazda 323 Dti1
Mazda 323 F 2.0d1
Mazda 323 F M1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RF SOHC TURBO podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 32391,3 %
Mazda 323 F92,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RF SOHC TURBO nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 323 (2000–2003): 152 kusů
  • Mazda 323 F (1999–2004): 45 kusů
  • Mazda 323f (2001–2003): 5 kusů
  • Mazda 3: 1 kus
  • Mazda 323 BJ (2001): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 180 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (87 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 30 vozidel s tímto motorem.

2001
1999 (4)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj36 vozidel
Středočeský kraj22 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RF SOHC TURBO podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod166 159 km
  • medián197 904 km
  • čtvrtina prohlídek nad235 242 km

Z 154 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20018764,4 %
20026446,9 %
20032277,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RF SOHC TURBO

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.