Hyundai i30 2012
1.6 Benzín 88 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 447 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 1 551 | 57 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 864 | 72 |
| 200-300 000 km | 90,3 % | 114 | 11 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2012 je 1.6 Benzín 88 kW – registr eviduje 447 vozů (13,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FG (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (3 645 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 88 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 144 000 Kč (při typickém nájezdu 131 808 km). Běžné rozmezí je 131 992–160 632 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (129 495 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.