Hyundai i30 2012
1.6 Benzín 93 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % | 751 | 30 |
| 100-200 000 km | 93,0 % | 753 | 53 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 113 | 12 |
Pátá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2012 je 1.6 Benzín 93 kW – registr eviduje 272 vozů (8,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,5 % (2 331 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 93 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 150 598 Kč (při typickém nájezdu 41 353 km). Běžné rozmezí je 150 000–150 986 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (129 495 Kč) je tato motorizace o 16 % výše.