Hyundai i30 2012
1.4 Benzín+LPG 80 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,1 % | 144 | 7 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 217 | 17 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 56 | 5 |
1.4 Benzín+LPG 80 kW je desátá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2012. V registrech je evidováno 70 vozů (2,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,5 % (612 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 95,3 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).