Hyundai i30 2009
V roce 2009 eviduje registr Hyundai i30 3 347 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 2 850 vozů (85,2 %); ze zahraničí dovezeno 124 vozů (3,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (54,1 %), 1.6 Benzín 93 kW (12,1 %), 1.6 Nafta 66 kW (9,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,5 %), druhá nejčastější je červená (12,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 33 643 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 112 405 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 742 až 159 647 km. To odpovídá cca 6 612 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (34,3 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.
Podíl dovozů (3,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai i30 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 192 110 km). Běžné rozpětí je od 51 188 do 81 286 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 89 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 41 420 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 80 kW | 1 811 | 95,9 % | 64 000 Kč |
| 1.6 Benzín 93 kW | 404 | 95,1 % | – |
| 1.6 Nafta 66 kW | 331 | 94,1 % | 97 460 Kč |
| 1.6 Benzín 92 kW | 268 | 95,5 % | 65 000 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 217 | 93,6 % | – |
| 1.6 Nafta 84 kW | 117 | 92,9 % | – |
| 1.4 Benzín+LPG 80 kW | 75 | 94,9 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 349 | 177 | 15 | 9 541 | 34,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 989 | 898 | 50 | 5 937 | 21,6 % |
| Brzdové zařízení | 4 304 | 625 | 99 | 5 028 | 18,3 % |
| Řízení | 1 680 | 121 | 1 | 1 802 | 6,6 % |
| Výhledy | 1 566 | 145 | 1 | 1 712 | 6,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 966 | 605 | 12 | 1 583 | 5,8 % |
| Identifikace vozidla | 845 | 322 | 0 | 1 167 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 704 | 2 | 706 | 2,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Hyundai i30 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.