Hyundai i30 2009
1.6 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 643 | 21 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 730 | 57 |
| 200-300 000 km | 90,9 % | 110 | 10 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2009 je 1.6 Benzín 92 kW – registr eviduje 268 vozů (8,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,5 % (2 359 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 185 572 km). Běžné rozmezí je 65 000–70 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (65 000 Kč).