Honda Civic 2002

Evidováno
967
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
164 875 km
Dovezeno (202 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 10 080 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 84 000 Kčmedián 160 000 Kčdo 222 500 Kč

V roce 2002 eviduje registr Hondy Civicu 967 vozů. V provozu jich zůstává 541 vozů (55,9 %); ze zahraničí dovezeno 202 vozů (20,9 %).

Ročník 200293,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let91,2 % -
8 let93,0 %80 000 až 150 000 km
10 let94,2 %90 000 až 170 000 km
12 let94,2 %110 000 až 190 000 km
14 let93,0 %120 000 až 200 000 km
16 let92,4 %130 000 až 220 000 km
18 let90,0 %140 000 až 230 000 km
20 let89,0 %140 000 až 230 000 km
22 let89,1 %150 000 až 240 000 km
24 let88,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 81 kW (43,1 %), 1.4 Benzín 66 kW (28,7 %), 1.7 Nafta 74 kW (11,5 %).

Barevně převládá šedá-světlá (11,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 080 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 164 875 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 846 až 212 560 km. To odpovídá asi 6 870 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,9 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 85937,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 80421,0 %
Brzdové zařízení3 28318,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 3407,4 %
Řízení1 0465,8 %
Výhledy9875,4 %
Identifikace vozidla4322,4 %
Obtěžování okolí3972,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 701×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 462×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 259×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 079×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
931×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
855×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
764×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
717×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Hondy Civicu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,59×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,39×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 981 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let322
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.121 let290
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.121 let687

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042019×P125918×P040117×P013216×P013112×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 81 kW41794,1 %99 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW27893,0 %61 000 Kč
1.7 Nafta 74 kW11192,7 %68 000 Kč

Cenový odhad

84 000
od Kč
160 000
medián Kč
222 500
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km319 000 Kč
100 000 km222 000 Kč
150 000 km169 000 Kč
200 000 km144 000 Kč
250 000 km126 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 160 000 Kč (při mediánovém nájezdu 170 000 km). Běžné rozpětí je od 84 000 do 222 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 250 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 35 800 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 319 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 126 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo25,2 % · 51 vozidel
  • Itálie18,3 % · 37 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 9 vozidel
  • Polsko2,5 % · 5 vozidel
  • Slovensko2,0 % · 4 vozidla
  • ostatní země3,5 % · 7 vozidel
  • země neurčena44,1 % · 89 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj15,2 % · 1 537 prohlídek
  • Středočeský kraj15,1 % · 1 518 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,4 % · 1 347 prohlídek
  • ostatní56,3 % · 5 678 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá světlá11,7 % · 113 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 103 vozidel
  • Šedá8,4 % · 81 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,3 % · 80 vozidel
  • Modrá tmavá8,1 % · 78 vozidel
  • ostatní52,9 % · 512 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,7 %
evidováno u 842 vozů
Airbag
58,1 %
evidováno u 702 vozů
Katalyzátor
34,3 %
evidováno u 414 vozů
Tažné zařízení
18,8 %
evidováno u 227 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 89,4 %EURO 4 · 10,1 %EURO 6 · 0,3 %EURO 2 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 208 vozů Hondy Civicu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
40,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
56,7 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 33,3 %

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.