Honda Civic 2019

Evidováno
184
Způsobilost na STK
98,6 %
Ø nájezd (medián)
57 653 km
Dovezeno (13 ks)
7 %

Způsobilé na 30 dnů 1,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti, z 661 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 290 440 Kčmedián 347 000 Kčdo 434 279 Kč

Ročník 2019 Hondy Civicu má v českých registrech 184 vozů. V provozu zůstává 180 vozů (97,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 13 vozů (7,1 %).

Ročník 201998,6 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %30 000 až 70 000 km
6 let98,1 %50 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 134 kW (51,6 %), 1.0 Benzín 93 kW (31,5 %), 1.6 Nafta 88 kW (7,6 %).

Nejčastější barva je šedá (35,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 661 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,6 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 4,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2018 (97,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 57 653 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 801 až 84 631 km. To odpovídá asi 8 236 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (34,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
27×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
11×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
7×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
5×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
3×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 817 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 134 kW9599,1 %424 996 Kč
1.0 Benzín 93 kW5898,5 %281 010 Kč

Cenový odhad

290 440
od Kč
347 000
medián Kč
434 279
do Kč

Při nájezdu kolem 91 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km372 000 Kč
75 000 km352 000 Kč
100 000 km342 000 Kč
125 000 km322 000 Kč
150 000 km299 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 347 000 Kč (při mediánovém nájezdu 90 958 km). Běžné rozpětí je od 290 440 do 434 279 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 500 749 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 258 298 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 372 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 299 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,2 % · 6 vozidel
  • Rakousko15,4 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko7,7 % · 1 vozidlo
  • Polsko7,7 % · 1 vozidlo
  • Slovensko7,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země15,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,8 % · 177 prohlídek
  • Středočeský kraj26,0 % · 172 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,0 % · 165 prohlídek
  • ostatní22,2 % · 147 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá35,3 % · 65 vozidel
  • Červená28,8 % · 53 vozidel
  • Bílá15,8 % · 29 vozidel
  • Modrá13,6 % · 25 vozidel
  • Černá6,5 % · 12 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
8,0 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 64,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 1,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří u Civicu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.