Honda Civic 2002
1.4 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 3 057 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 61 000 Kčdo 81 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2002 je 1.4 Benzín 66 kW - registr eviduje 278 vozů (28,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D14Z6 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 92,0 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
| nad 300 000 km | 80,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (3 057 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,47× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 205 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 333 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 322 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 687 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 278 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Hondy Civicu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 108 000 Kč |
| 100 000 km | 82 000 Kč |
| 150 000 km | 63 000 Kč |
| 200 000 km | 56 000 Kč |
| 250 000 km | 48 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 66 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 61 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 81 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 108 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 48 000 Kč.