Honda Civic 2013

Evidováno
232
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
88 881 km
Dovezeno (23 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 1 631 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 159 324 Kčmedián 177 500 Kčdo 208 000 Kč

Ročník 2013 Hondy Civicu má v českých registrech 232 vozů. V provozu zůstává 223 vozů (96,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 23 vozů (9,9 %).

Ročník 201397,8 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Hondy Civicu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %30 000 až 70 000 km
6 let98,1 %50 000 až 100 000 km
8 let97,7 %60 000 až 130 000 km
10 let97,6 %70 000 až 150 000 km
12 let95,6 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 104 kW (53,4 %), 1.3 Benzín 73 kW (28,4 %), 1.6 Nafta 88 kW (12,1 %).

Barevně převládá bílá (24,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 631 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 881 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 050 až 132 690 km. To odpovídá asi 6 837 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (43,0 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku46337,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24319,6 %
Brzdové zařízení17313,9 %
Výhledy13110,5 %
Identifikace vozidla907,2 %
Řízení776,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav655,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
169×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
150×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
88×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
80×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
72×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
68×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
64×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
40×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 281 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 104 kW12497,4 %205 000 Kč
1.3 Benzín 73 kW6698,4 %159 909 Kč

Cenový odhad

159 324
od Kč
177 500
medián Kč
208 000
do Kč

Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km246 000 Kč
100 000 km201 000 Kč
150 000 km173 000 Kč
200 000 km145 000 Kč
250 000 km127 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 177 500 Kč (při mediánovém nájezdu 144 000 km). Běžné rozpětí je od 159 324 do 208 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 240 124 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 142 426 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 246 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 127 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hondy Civicu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo82,6 % · 19 vozidel
  • Francie4,3 % · 1 vozidlo
  • Rakousko4,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena8,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,0 % · 774 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj28,7 % · 517 prohlídek
  • Jihomoravský kraj28,3 % · 510 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá24,1 % · 56 vozidel
  • Červená základní12,1 % · 28 vozidel
  • Šedá metalíza12,1 % · 28 vozidel
  • Šedá10,8 % · 25 vozidel
  • Červená9,9 % · 23 vozidel
  • ostatní31,0 % · 72 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
46,3 %
evidováno u 323 vozů
Tažné zařízení
17,5 %
evidováno u 122 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,8 %EURO 6 · 0,6 %EURO 3 · 0,3 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 698 vozů Hondy Civicu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
29,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,8 %
vyvezeno 7,9 % · zaniklo 0,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Civicu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Hondy Civicu

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.