Honda Civic 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 6 232 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 82 076 Kčmedián 132 450 Kčdo 181 875 Kč
Ročník 2010 Hondy Civicu má v českých registrech 670 vozů. V provozu zůstává 582 vozů (86,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 31 vozů (4,6 %).
Jak ročník stárne
Hondy Civicu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 95,8 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 95,8 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 95,2 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 90,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 16 let | 91,1 % | 110 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 103 kW (55,1 %), 1.3 Benzín 73 kW (35,4 %), 2.2 Nafta 103 kW (5,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 232 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 102 808 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 63 432 až 151 585 km. To odpovídá asi 6 426 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (35,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (4,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 381 | 30,8 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 345 | 30,0 % |
| Brzdové zařízení | 703 | 15,7 % |
| Řízení | 310 | 6,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 252 | 5,6 % |
| Výhledy | 202 | 4,5 % |
| Identifikace vozidla | 192 | 4,3 % |
| Obtěžování okolí | 103 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Hondy Civicu 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,29× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,69× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,61× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 15 let | 168 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 17 let | 290 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 394 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 508 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 7 962 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 789 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 103 kW | 369 | 96,3 % | 170 000 Kč |
| 1.3 Benzín 73 kW | 237 | 95,7 % | 82 076 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 175 000 Kč |
| 150 000 km | 148 000 Kč |
| 200 000 km | 123 000 Kč |
| 250 000 km | 106 000 Kč |
| 300 000 km | 86 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Honda Civicu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 132 450 Kč (při mediánovém nájezdu 184 010 km). Běžné rozpětí je od 82 076 do 181 875 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 320 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 71 999 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 175 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 86 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hondy Civicu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,4 % · 15 vozidel
- Itálie25,8 % · 8 vozidel
- Rakousko6,5 % · 2 vozidla
- Francie3,2 % · 1 vozidlo
- Nizozemsko3,2 % · 1 vozidlo
- ostatní země9,7 % · 3 vozidla
- země neurčena3,2 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha13,9 % · 868 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,9 % · 801 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,8 % · 797 prohlídek
- ostatní60,4 % · 3 766 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza17,9 % · 120 vozidel
- Červená základní16,7 % · 112 vozidel
- Černá metalíza10,7 % · 72 vozidel
- Stříbrná metalíza10,7 % · 72 vozidel
- Modrá metalíza7,6 % · 51 vozidel
- ostatní36,3 % · 243 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 829 vozů Hondy Civicu 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2010 patří u Civicu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.