Proklepniproklepni

Honda Civic 2002

1.7 Nafta 74 kW

Kód motoru: 4EE2 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 700 cm³
Objem
5 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 373 kg· rozvor 2 669 mm· délka 4 261 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
111
V provozu
50
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
1 231

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 1 231 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 46 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 94 000 Kč

1.7 Nafta 74 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Hondy Civicu ročníku 2002. V registrech je evidováno 111 vozů (11,5 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4EE2 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,5 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km93,2 %
nad 300 000 km85,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (1 231 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 371 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 111 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

4EE2
94,6 %105 ks
HONDA 1.7
3,6 %4 ks
4EE20
0,9 %1 ks
4EE2A 1.7
0,9 %1 ks

Další motorizace Hondy Civicu 2002

1.6 Benzín 81 kW
417 ks · 94,1 % STK
1.4 Benzín 66 kW
278 ks · 93,0 % STK

Cenový odhad

46 000
od Kč
68 000
obvykle Kč
94 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km127 000 Kč
100 000 km90 000 Kč
150 000 km71 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km54 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 46 000 a 94 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 127 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 54 000 Kč.

Jiné ročníky Hondy Civicu

202120202019201820172016201520142013201220112010

Proklepněte konkrétní Hondu Civic 2002 1.7 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.