Honda Civic 2002
1.6 Benzín 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 4 466 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 99 000 Kčdo 109 000 Kč
V nabídce Hondy Civicu ročníku 2002 obsadila motorizace 1.6 Benzín 81 kW první pozici: 417 vozů (43,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D16V1 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,7 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
| nad 300 000 km | 87,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (4 466 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,6× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,45× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,45× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,25× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 324 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 322 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 21 let | 290 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 21 let | 687 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 24 let | 328 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 417 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Hondy Civicu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 198 000 Kč |
| 100 000 km | 128 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 80 000 Kč |
| 250 000 km | 69 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 99 000 Kč (při typickém nájezdu 145 000 km). Běžné rozmezí je 35 000–109 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (160 000 Kč) je tato motorizace o 38 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 198 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 69 000 Kč.