Kód motoru

Motor D16V1

Kompletní recenze motoru D16V1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 590 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 195 kg· Produkce 2001-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,1 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #1001· Pořadí spolehlivosti #1509 z 2 382
Evidováno
1 841
V provozu
1 168
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
18 188

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 18 188 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D16V1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 841 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 590 cm³ a výkonu 81 kW (110 HP). Vyráběl se v letech 2001–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let28 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let96,7 %1 366 kontrol
Stáří 8–12 let94,1 %4 745 kontrol
Stáří 13+ let93,0 %14 477 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,0 %3 105 kontrol
100 000–200 000 km94,4 %10 267 kontrol
200 000–300 000 km91,4 %6 334 kontrol
Nad 300 000 km90,6 %1 006 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 18 188 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení647× (29,5 %)
Brzdové zařízení412× (18,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav387× (17,7 %)
Obtěžování okolí258× (11,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku228× (10,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D16V1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,35×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,69×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,5×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,45×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013231×P042028×P125924×P040124×P013123×P017121×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D16V1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
84×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
63×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
62×

Vozidla s motorem D16V1

Značka a modelPočet
Honda Civic1 735
Honda Civic 3d41
Honda Civic 3dr16
Honda Civic 5dr11
Honda Civic 1.69
Honda Civic 5d6
Honda Civic 3 Dr5
Honda Civic 3d Ep233
Honda Civic 1,6 16v1
Honda Civic 3d 1,6i Sport1
Honda Civic 3d 1.6i Ls1
Honda Civic 3d 1.6i Sport1
Honda Civic 3d 1.6i Ls At1
Honda Civic 3d Ep241
Honda Civic 3d Sport Mt1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D16V1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Civic93,5 %
Honda Civic 3d92,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D16V1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Civic (1990–2006): 1 735 kusů
  • Honda Civic 3d (2001–2005): 41 kusů
  • Honda Civic 3dr (2002–2005): 16 kusů
  • Honda Civic 5dr (2001–2005): 11 kusů
  • Honda Civic 1.6 (2001–2005): 9 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 533 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (412 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 308 vozidel s tímto motorem.

2002
1990 (1)2006 (10)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj245 vozidel
Středočeský kraj232 vozidel
Jihomoravský kraj228 vozidel
Zlínský kraj160 vozidel
Hlavní město Praha154 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D16V1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod125 076 km
  • medián172 918 km
  • čtvrtina prohlídek nad222 275 km

Z 21 211 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200136322,6 %
200241216,0 %
200329920,7 %
200426023,8 %
200518631,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D16V1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.