FORD MONDEO 2004

Registrovaných
4 835
STK úspěšnost
93,7 %
Ø nájezd (medián)
214 738 km
Dovezeno (3 364 ks)
70 %

Ročník 2004 modelu FORD MONDEO je v registrech zastoupen 4 835 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 981 (41,0 %) a 3 364 kusů (69,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (45,9 %), 2.0 Nafta 85 kW (26,5 %), 2.2 Nafta 114 kW (4,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (15,7 %), druhá nejčastější je stříbrná (10,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 48 604 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 214 738 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 815 až 265 884 km. To odpovídá cca 9 761 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,4 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (69,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (625×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena FORD MONDEO ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 500 Kč (při mediánovém nájezdu 200 725 km). Běžné rozpětí je od 49 548 do 148 750 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 186 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 000 Kč.

Cenový odhad

49 548
od
89 500
medián
148 750
do
Na základě 34 inzerátů · medián nájezdu 200 725 km · aktualizováno duben 2026

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
13 629×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
7 613×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6 908×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
6 086×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4 939×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
4 491×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
4 442×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
3 571×

Proklepněte konkrétní FORD MONDEO 2004

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.