Ford Mondeo 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 50 011 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 242 Kčmedián 52 500 Kčdo 127 250 Kč
V roce 2004 eviduje registr Fordu Mondeo 5 035 vozů. V provozu jich zůstává 1 903 vozů (37,8 %); ze zahraničí dovezeno 3 486 vozů (69,2 %).
Jak ročník stárne
Fordu Mondeo 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 1,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 89,7 % | 90 000 až 170 000 km |
| 6 let | 91,7 % | 110 000 až 170 000 km |
| 8 let | 90,9 % | 130 000 až 200 000 km |
| 10 let | 92,2 % | 160 000 až 220 000 km |
| 12 let | 90,9 % | 170 000 až 250 000 km |
| 14 let | 90,1 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 90,3 % | 200 000 až 280 000 km |
| 18 let | 89,7 % | 210 000 až 290 000 km |
| 20 let | 87,3 % | 210 000 až 300 000 km |
| 22 let | 88,6 % | 220 000 až 310 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (44,4 %), 2.0 Nafta 85 kW (25,6 %), 2.2 Nafta 114 kW (4,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 50 011 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 205 272 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 659 až 256 040 km. To odpovídá asi 9 331 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 35 937 | 35,6 % |
| Brzdové zařízení | 23 789 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 17 579 | 17,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 10 025 | 9,9 % |
| Řízení | 5 148 | 5,1 % |
| Výhledy | 3 778 | 3,7 % |
| Identifikace vozidla | 2 559 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 1 999 | 2,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Fordu Mondeo 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,43× |
| Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřítPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.5.2 | B | 2,24× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,06× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,97× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,96× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,77× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 2 015 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 1 354 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 15 091 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 301 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 936 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3 | 17 let | 165 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 17 let | 5 103 |
| Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.1 | 17 let | 95 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 17 252 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 17 let | 935 |
| Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě otevřítkód 6.2.3.5.2 | 18 let | 92 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 4 920 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 3 998 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 18 let | 933 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 19 let | 649 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 728 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 1 072 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 19 let | 326 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 2 610 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 201 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 96 kW | 2 236 | 93,3 % | 36 231 Kč |
| 2.0 Nafta 85 kW | 1 290 | 93,1 % | 26 774 Kč |
| 2.2 Nafta 114 kW | 234 | 92,9 % | 50 000 Kč |
| 1.8 Benzín 96 kW | 201 | 92,8 % | 24 495 Kč |
| 1.8 Benzín 81 kW | 183 | 93,6 % | 35 000 Kč |
| 2.0 Benzín 107 kW | 173 | 92,8 % | 41 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 166 | 92,4 % | 36 000 Kč |
| 2.0 Nafta 66 kW | 135 | 91,5 % | 37 000 Kč |
| 3.0 Benzín 166 kW | 55 | 94,4 % | 150 000 Kč |
| 2.5 Benzín 125 kW | 45 | 95,4 % | 62 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 219 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 87 000 Kč |
| 150 000 km | 67 000 Kč |
| 200 000 km | 56 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Mondeo ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 52 500 Kč (při mediánovém nájezdu 218 616 km). Běžné rozpětí je od 29 242 do 127 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 170 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 900 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 87 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 38 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Mondeo 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo33,0 % · 1 150 vozidel
- Itálie6,9 % · 240 vozidel
- Španělsko4,3 % · 151 vozidel
- Nizozemsko2,7 % · 93 vozidel
- Belgie2,3 % · 79 vozidel
- ostatní země7,5 % · 262 vozidel
- země neurčena43,3 % · 1 511 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,1 % · 8 073 prohlídek
- Hlavní město Praha15,2 % · 7 586 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,8 % · 5 387 prohlídek
- ostatní57,9 % · 28 965 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,3 % · 822 vozidel
- Modrá metalíza10,6 % · 533 vozidel
- Stříbrná10,3 % · 517 vozidel
- Černá metalíza9,6 % · 481 vozidel
- Stříbrná metalíza8,4 % · 423 vozidel
- ostatní44,9 % · 2 259 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 305 vozů Fordu Mondeo 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.